オイルキャッチタンク １．バイク用のオイル缶を2個用意し、1個の口だけ

オイルキャッチタンク
１．バイク用のオイル缶を2個用意し、1個の口だけを切り取る
２．もう一つのオイル缶の口と缶の端の間にオイル缶の口より大きい穴をあける
３．２の穴の部分に１の口を取り付ける（僕は4.2mmの穴を2個空けてポップリベット
で取り付けシリコンコーキングでシールしました）
※吐出側にパイプを取り付け、すぐにインテーク側に吸い込まないようにするとベター

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Tangki menangkap minyak 1. Menyiapkan dua motor minyak kaleng, memotong hanya satu mulut 2. Mengebor sebuah lubang yang lebih besar daripada mulut minyak dapat di tepi antara mulut lain minyak kaleng dan kaleng 3. 1 ventilasi lubang 2 (saya akan menyisihkan 4.2 mm lubang dengan dua paku keling pop Dalam itu disegel dengan menginstal mendempul raja)* Menggantikan pipa di sisi debit, menghindari pernapasan di sisi asupan sekarang dan lebih baik.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Minyak menangkap tangki
1. Kaleng minyak untuk sepeda dan dua disiapkan, memotong hanya satu mulut
2. Lain kaleng minyak mulut dan mulut lebih besar dari pengeboran kaleng minyak di antara akhir dapat
melampirkan satu dari mulut ke bagian lubang dari 3,2 (pop paku keling Saya spasi dua lubang dari 4.2mm
di pemasangan itu disegel dengan mendempul silikon)
lebih baik pemasangan pipa ※ sisi debit, jika Anda tidak segera tersedot ke sisi intake